发表于2019-04-10
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)面向车载充电器和DC/DC转换器※1)又推出SiC MOSFET※3)“SCT3xxxxxHR系列”共10个机型,该系列产品支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※2),而且产品阵容丰富,拥有13个机型。
ROHM于2010年在全球率先成功实现SiC MOSFET的量产,在SiC功率元器件领域,ROHM始终在推动领先的产品开发和量产体制构建。在需求不断扩大的车载市场,ROHM也及时确立车载品质,并于2012年开始供应车载充电器用的SiC肖特基势垒二极管(SBD)※4)、于2017年开始供应车载充电器和DC/DC转换器用的SiC MOSFET。
此次新增加的10个机型是采用沟槽栅极结构※5)、并支持车载应用的SiC MOSFET,产品已于2018年12月开始以月产50万个的规模开始量产(样品价格:500~5,000日元/个,不含税。※具体价格因产品而异)。前期工序的生产基地为ROHM Apollo CO., LTD.(日本福冈),后期工序的生产基地为ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.(泰国)。
近年来,随着环保意识的提高和燃油价格的飙升,电动汽车的市场需求不断增长。而另一方面,虽然电动汽车(EV)日渐普及,然而续航距离短始终是亟需解决的课题之一。为了延长续航距离,所配置电池的容量呈日益增加趋势,与此同时,还要求缩短充电时间。而要想实现这些目标,就需要更高输出且更高效率的车载充电器(11kW、22kW等),采用SiC MOSFET的应用越来越多。另外,以欧洲为中心,所配置电池的电压也呈日渐增高趋势(800V),这就需要更高耐压且更低损耗的功率元器件。
为了满足这些市场需求,ROHM一直在加强满足汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101的产品阵容,加上此次新增的产品,ROHM实施量产的SiC SBD和SiC MOSFET已达到34个机型,拥有傲人的业界领先阵容。在SiC MOSFET领域,拥有650V、1200V耐压的产品阵容,可为客户提供先进的解决方案。
自创立以来,ROHM一直秉承“品质第一”的企业宗旨,采用从开发到制造全部在集团内进行的“垂直统合型”体系,在所有的流程中严格贯彻高品质理念,并积极建立切实可靠的可追溯系统,优化供应链。针对SiC功率元器件产品,也建立了从晶圆到封装在集团内部生产的一条龙生产体制,消除了生产过程中的瓶颈,实现高品质和高可靠性。
未来,ROHM将努力进一步提高品质,并继续壮大元器件性能更高的产品阵容,为应用的小型化、低功耗化贡献力量。
产品类型 (栅极结构) |
产品名 |
VDS (V) |
导通电阻 (typ.)(mΩ) |
ID (A) |
PD (W) |
工作温度范围 (℃) |
封装 | 支持标准 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第3代 (沟槽栅极结构) |
SCT3017ALHR |
650 | 17 | 118 | 427 | -55~+175 | TO-247N | AEC-Q101 |
SCT3022ALHR |
22 | 93 | 339 | |||||
SCT3030ALHR | 30 | 70 | 262 | |||||
SCT3060ALHR |
60 | 39 | 165 | |||||
SCT3080ALHR |
80 | 30 | 134 | |||||
SCT3120ALHR |
120 | 21 | 103 | |||||
SCT3022KLHR |
1200 | 22 | 95 | 427 | ||||
SCT3030KLHR |
30 | 72 | 339 | |||||
SCT3040KLHR | 40 | 55 | 262 | |||||
SCT3080KLHR |
80 | 31 | 165 | |||||
SCT3105KLHR |
105 | 24 | 134 | |||||
SCT3160KLHR |
160 | 17 | 103 | |||||
第2代 (平面栅极结构) |
SCT2080KEHR | 1200 | 80 | 40 | 262 |